성윤모 산업부 장관은 21일 오후 자동차산업협회(서울 서초구)에서 국내 완성차 및 부품업체 대표들과 간담회를 개최했다.

이번 간담회에는 완성차 업계에서 정만기 자동차산업협회 회장, 공영운 현대차 사장, 송호성 기아차 사장, 카허 카젬 한국GM 사장, 도미닉 시뇨라 르노삼성 사장, 예병태 쌍용차 사장등이 참석했다.

1차 부품 업계에서는 신달석 자동차산업협동조합 이사장, 오원석 코리아FT 회장, 문승 (주)다성 회장, 나기원 (주)신흥기공 회장, 오유인 (주)세명기업 회장이, 2차 부품업계에서는 이재진 (주)에이티에스 대표, 장원석 (주)부원산업 대표,이지우 (주)신우신 대표, 구민기 (주)세아기업 대표등이 참석했다.

금번 간담회는 코로나19가 전세계로 확산됨에 따라 자동차산업 매출 감소가 가시화되고 있어 업계와 정부가 현 상황을 공유하고, 대응방안을 모색하기 위해 마련하였다.

4월 20일 현재, 유럽, 미국, 인도 등 세계 대부분 지역의 완성차공장이 휴업중이며, GM, 포드, 폭스바겐, 토요타 등 글로벌 완성차 업체들은 긴급 유동성 확보 등 비상경영 체제로 돌입중이다.

   
우리 완성차 판매의 63.1%를 차지하는 유럽ㆍ북미 지역 판매딜러 휴업 확산으로 4월부터 자동차산업 전반의 생산ㆍ판매 감소가 예상된다.

4월 1일부터 4월 17일 완성차 수출은 △45.8%, 생산은 △19.2% 감소하였으며, 완성차업체는 수출비중이 높은 차종의 일부 생산라인 휴업을 실시중이다.

아울러, 현대기아차 해외 9개국 18개 공장 가운데 4개국 6개 공장이 휴업중이며, 미국, 인도 등 동반진출한 170여개 협력업체 사업장도 정상 가동에 애로를 겪는 상황이다.

특히, 해외공장 휴업이 장기화되면서 해외진출 부품업체들은 매출 감소로 인한 어려움이 가중되고 있다.

공영운 현대자동차 사장은 현재 수출이 어떠냐고 묻는 말에 "미국과 유럽에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 풀린다고 해도 상당 기간 수출은 어려울 것 같다"고 말했다. 공사장은  "지금도 좋은 편은 아니고, 앞으로도 그렇다"며 "현재도 수출이 많이 줄어들고 있고, 해외 법인들이 재고도 많이 가진 상태"라고 답했다.

성 장관은  “지난 2월 와이어링하네스 사태에서 보듯 자동차는 한 두 개의 부품기업에서 문제 발생 시에도 자동차 생산 전반이 타격을 받게 된다”며,  “정부는 기 발표된 ｢민생ㆍ금융안정 패키지(3.24)｣, ｢수출활력 제고방안(4.8)｣ 등에 포함된 P-CBO 추가 지원(8.4조원), 중소ㆍ중견기업 특별한도 대출(21.2조원) 등을 자동차 부품기업들이 최대한 활용하여 위기를 버텨낼 수 있도록 관계기관과 함께 지원을 검토하겠다”고 밝혔다.

아울러 “우리 완성차기업의 해외 공장이 중국, 체코, 러시아, 터키의 순서로 가동을 재개하고, 국내 공장과 부품공장도 최근 추가 확진자 없이 정상 가동중인 점을 높이 평가”하고 “최근 임금협상을 원활히 마무리한 한국GM과 르노삼성, 쌍용자동차의 사례와 같이 노사가 합심하여 위기 극복과 일자리 유지에 노력해달라”고 당부하였다.